通車！蘇州城投集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再提速

發(fā)布日期：2023-06-30 09:32
       6月26日，省委常委、蘇州市委書記曹路寶專題調(diào)研督查城建交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要加快推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以“交通先行”構(gòu)建“全市一盤棋”，實(shí)現(xiàn)市域一體化發(fā)展。要以重大項(xiàng)目建設(shè)帶動(dòng)城市空間布局優(yōu)化、功能品質(zhì)提升，深化產(chǎn)城人融合發(fā)展，真正做到“培育產(chǎn)業(yè)、建設(shè)城市、服務(wù)人民”。
       蘇州城投集團(tuán)始終以更大擔(dān)當(dāng)和過硬作風(fēng)扎實(shí)推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通百姓出行“便利線”，不斷增強(qiáng)民生福祉。6月28日晚，隨著勞動(dòng)路交叉口最后一處瀝青攤鋪完成，彩虹路工程迎來了全線貫通，為龍湖胥江天街開業(yè)做好了通行保障。與此同時(shí)，城投集團(tuán)各基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目也正大干快上，如火如荼推進(jìn)，迎來了通車小高峰。

       6月26日，桐涇路北延工程正式通車，由城投集團(tuán)負(fù)責(zé)的桐涇路北延延伸段工程也按時(shí)完工，順利接入。阻隔蘇州南北片區(qū)的這一“斷頭路”得以貫通，有效完善了區(qū)域路網(wǎng)格局，提高了中心城區(qū)南北向交通的通行效率。



       桐涇路北延延伸段工程起于永方路與城北西路交叉口，向南上跨大寨河、西塘河，終點(diǎn)位于西塘河南岸，全長(zhǎng)420米。項(xiàng)目完工后，充分緩解了虎丘路、廣濟(jì)路等周邊現(xiàn)有道路交通壓力，往返姑蘇區(qū)和相城區(qū)的行車時(shí)間預(yù)計(jì)縮短約15分鐘，拉近了板塊間的距離，對(duì)促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。




       彩虹路工程北起勞動(dòng)路、南至棗市街，沿線與胥濤路相交，是城投集團(tuán)承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)職能后首個(gè)通車的商業(yè)地產(chǎn)配套市政道路。



       自今年2月下旬進(jìn)場(chǎng)施工以來，為配合龍湖胥江天街開業(yè)，城投基礎(chǔ)設(shè)施公司爭(zhēng)分奪秒抓進(jìn)度、保安全、解難題。彩虹路道路線位與軌交5號(hào)線相交，附近又有2號(hào)線平行穿過，施工過程中容易對(duì)運(yùn)營(yíng)中的軌交產(chǎn)生影響。項(xiàng)目管理人員積極主動(dòng)對(duì)接軌交部門，嚴(yán)把施工方案，確保精細(xì)施工。面對(duì)原有配電房占據(jù)道路紅線范圍的問題，項(xiàng)目人員積極聯(lián)動(dòng)屬地政府和供電部門，在3個(gè)月內(nèi)高效完成了配電房遷改工作，為按時(shí)貫通爭(zhēng)取到了寶貴時(shí)間。彩虹路通車后，將高效服務(wù)于周邊商業(yè)和住宅，打通最后一百米，助力蘇州“一刻鐘便民服務(wù)圈”創(chuàng)建。 


       盤胥路改造新市橋節(jié)點(diǎn)工程作為城市主干道，北起盤胥路與泰南路交叉口，向南下穿新市路交叉口后接現(xiàn)狀盤胥路，全長(zhǎng)約565米，是蘇州古城區(qū)對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)。此前盤胥隧道已于2022年10月順利通車。 



       該工程涉及軌交重點(diǎn)工程建設(shè)，原狀道路周邊地下管線交錯(cuò)，給施工帶來了較大難度。為此，城投集團(tuán)項(xiàng)目人員將各個(gè)路口、匝道劃分為16個(gè)區(qū)域，開啟“巷戰(zhàn)模式”，咬緊牙關(guān)掛圖作戰(zhàn)，把進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化到每一天，逐個(gè)區(qū)域攻堅(jiān)推進(jìn)，最終于6月28日完成地面主線粗瀝攤鋪，并陸續(xù)開放交通。改造完成后，下穿隧道與地面道路形成立體交叉的交通體系，有效緩解該路段的擁堵問題，為環(huán)古城通行帶來更多便利。 



       北園路拓寬工程西起齊門路，與百家巷、普福寺路等道路相交，向東止于唐家巷，總長(zhǎng)1049米，東西向連接著姑蘇古城的大動(dòng)脈，也是進(jìn)入拙政園片區(qū)的必經(jīng)之路。 



       為方便古城區(qū)眾多百姓出行，城投集團(tuán)采用半幅施工的方式分段逐步推進(jìn)北園路拓寬工程。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)因地制宜開設(shè)道口，在保障市民通行需求的前提下加快施工進(jìn)度。實(shí)施管線遷改工作時(shí)，復(fù)雜的地下情況又給建設(shè)人員們出了一道難題。由于長(zhǎng)期深埋地下，老舊的自來水管道嚴(yán)重腐蝕、極易破損。在路幅較窄、作業(yè)面十分有限的情況下，項(xiàng)目人員合理分配各作業(yè)單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)序，統(tǒng)籌電力架空線、通訊線纜入地，既有序推進(jìn)工程進(jìn)度，也避免了“馬路拉鏈”和城市“蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象。

       目前北園路全路段粗瀝已鋪設(shè)完成，正在加緊人行道等配套設(shè)施施工，預(yù)計(jì)7月底可完成收尾工作。屆時(shí)老路舊貌換新顏，將為市民和游客們帶來更為暢通、舒適的出行體驗(yàn)。


      
      此外，今年以來，城投集團(tuán)還先后實(shí)現(xiàn)了日益路、蘇清路西側(cè)道路、夏蓮路、虎東路東段等多條道路開放交通，為市民工作生活創(chuàng)造了良好的通行環(huán)境。
      下半年，城投集團(tuán)將繼續(xù)保持大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目的奮進(jìn)勢(shì)頭，積極發(fā)揮主力軍作用，高質(zhì)量推進(jìn)在建市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，加快東太湖隧道、西環(huán)北延中環(huán)西線連接線、泰山大橋等跨區(qū)域、骨架性重大工程實(shí)施，服務(wù)市域一體化發(fā)展，為蘇州全力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)排頭兵貢獻(xiàn)城投力量。
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