為了這座城市
01.png)
02.png)
03.png)
04.png)
05.png)
姑蘇之美 ,最美不過(guò)橫塘驛
+ 查看更多
姑蘇之美 ,最美不過(guò)橫塘驛
+ 查看更多
“園林泓水半山亭,太湖飄渺引詩(shī)歌,古鎮(zhèn)石板橋邊酒,不啻此處勝天堂?!惫锰K之美,美在它的每處細(xì)節(jié)之中,無(wú)論從歷史還是到今天,當(dāng)我們選定某一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目時(shí),首先需要考量它的文化含量。向橫塘進(jìn)發(fā)前,須靜心研讀一點(diǎn)橫塘的歷史風(fēng)情、名人軼事。2018年春節(jié),我懷著濃稠的追思與清麗的憧憬,又一次來(lái)到橫塘,再讀這本厚重的書。
到橫塘,首先憶賀鑄。賀鑄因一句“梅子黃時(shí)雨”而獲得了“賀梅子”的雅稱。而《青玉案》這首詞的開頭“凌波不過(guò)橫塘路”也被廣為流傳。自此,橫塘聞名于天下,故后人著書,將橫塘與賀鑄聯(lián)結(jié)在一起,賀鑄的詩(shī)詞也逐漸成了橫塘的代名詞。
橫塘,多少文人騷客所吟唱的地方!范成大以橫塘為題,“南浦春來(lái)一綠川,石橋朱塔兩依然,年年送客橫塘路,細(xì)雨垂楊系畫船?!币环蠠熡晁涂蛨D款款而來(lái);唐寅《江南四季歌》中的“吳山穿繞橫塘過(guò),虎丘靈巖復(fù)元墓”,把橫塘、虎丘以及靈巖諸山編織成一副潑墨山水畫;東漢末年孫堅(jiān)“母懷妊堅(jiān),夢(mèng)腸出繞吳昌門”的典故,把大愛橫塘推到了極致。
橫塘位于蘇州西南隅,歷史悠久,相傳其為古渡通衢、通胥江、通越溪、連太湖、接京杭大運(yùn)河所建,是蘇州水陸交通的要沖,水路造就了橫塘。橫塘北端彩云橋堍、京杭大運(yùn)河與胥江交匯處,為城西水路要津,也是入湖的要道。相傳在吳王壽夢(mèng)、諸樊時(shí)代(公元前585—前560)吳城內(nèi)都亭橋設(shè)有都亭驛驛傳機(jī)構(gòu)。南宋紹興十四年(1144年)橫塘創(chuàng)建姑蘇館驛站,設(shè)供賓客食宿游憩的館舍、臺(tái)樓、園圃,備有舟船、馬匹交通工具,雄麗為“三吳之冠”。驛站于同治十三年(1874年)重修,為清代建筑?,F(xiàn)存遺跡僅是水陸驛站的大門,其他館、樓、臺(tái)已無(wú)跡可尋。亭三面環(huán)水,以長(zhǎng)堤與三孔的彩云橋相連,坐北朝南。南面左右石柱上鐫刻楹聯(lián):“客到烹茶旅社勸當(dāng)東道,燈懸待月郵亭遠(yuǎn)映胥江”。
1955年蘇州市文管會(huì)實(shí)施搶修,又于1961年10月至1962年2月進(jìn)行大修。1990年因整修大運(yùn)河,彩云橋拆建,驛站又次整修,成一景點(diǎn)與彩云橋相映成趣。橫塘驛站不僅是蘇州古城中僅存的一座古驛站建筑,舉目全國(guó)也是僅存的二座之一。郵電部在1990年11月28日“中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)第三次代表大會(huì)”上發(fā)行了J-174“姑蘇驛”小型張,以資紀(jì)念。橫塘驛站今為江蘇省文物保護(hù)單位,標(biāo)名“橫塘驛站”。
進(jìn)入新時(shí)代,保護(hù)歷史文化名城,傳承優(yōu)秀吳地文化,歷史向我們這一代人發(fā)出召喚!
蘇州市政府為加快推進(jìn)“一核四城”建設(shè),做優(yōu)做靚蘇州古城,盡快把蘇州大運(yùn)河、環(huán)古城河和胥江建設(shè)成為蘇州古城的綠色項(xiàng)鏈、文化走廊和旅游勝景。力爭(zhēng)把“兩河一江”建設(shè)成為“生態(tài)、文化、繁榮、美麗”的景觀帶,同時(shí),也將大運(yùn)河、胥江沿岸打造成為傳承蘇州歷史文明、國(guó)際一流的服務(wù)型文化帶和經(jīng)濟(jì)帶,推動(dòng)旅游文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),改善城市面貌,提升城市形象,打造真正的東方水城。蘇州是園之城、水之鄉(xiāng)、橋之都。民國(guó)易君左先生曾如此印象蘇州橋梁:“紅闌干畔,白粉墻頭,橋影媚,櫓聲柔,清清爽爽,靜靜悠悠,最愛是蘇州。”
橫塘驛站外,又一亮點(diǎn)為普福橋。普福橋,又名亭子橋,明萬(wàn)歷年間修造,清康熙四十七年(1708)重建。普福橋原系三孔石拱橋,橋頂建有亭子,四角均系石柱支架,四周磚砌,亭角翹首,四角掛有古銅鐘,聲音清亮,嘉慶年間再次重修時(shí)失之。四麓各一井,井各一亭。古人云:四井乃四口字,建亭橋上如工字,合之乃“器”字形也。橫塘為蘇州城西水路要津,隨著運(yùn)河航運(yùn)的發(fā)展,普福橋的三孔橋拱已無(wú)法通行大船,于是在1969年被拆除。1972年10月,在原址重建鋼筋混凝土的人行便橋“橫塘橋”。1991年7月,橫塘橋因疏拓運(yùn)河橫塘段再次被拆除,后在原橋址向北100余米建一座人行便橋,立“亭子橋”字匾。2004年9月1日,新亭子橋被一艘貨船撞塌。自此,橫塘便沒了亭子橋,成為蘇州人心頭一大遺憾。
黨的十九大報(bào)告中提出“要堅(jiān)定文化自信”,這是著眼新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提出來(lái)的,體現(xiàn)了我們黨高度的文化自覺,彰顯了我們黨鮮明的文化立場(chǎng)。隨著城投公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展等重點(diǎn)工作的推進(jìn),以及“產(chǎn)城融合、科創(chuàng)立基、文化固本、生態(tài)樂(lè)居”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的確立,城投人秉承“為了這座城市”的理念孜孜不倦,不斷深化項(xiàng)目建設(shè),著力完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,為歷史留下雋永的文化印跡。
到橫塘,首先憶賀鑄。賀鑄因一句“梅子黃時(shí)雨”而獲得了“賀梅子”的雅稱。而《青玉案》這首詞的開頭“凌波不過(guò)橫塘路”也被廣為流傳。自此,橫塘聞名于天下,故后人著書,將橫塘與賀鑄聯(lián)結(jié)在一起,賀鑄的詩(shī)詞也逐漸成了橫塘的代名詞。
橫塘,多少文人騷客所吟唱的地方!范成大以橫塘為題,“南浦春來(lái)一綠川,石橋朱塔兩依然,年年送客橫塘路,細(xì)雨垂楊系畫船?!币环蠠熡晁涂蛨D款款而來(lái);唐寅《江南四季歌》中的“吳山穿繞橫塘過(guò),虎丘靈巖復(fù)元墓”,把橫塘、虎丘以及靈巖諸山編織成一副潑墨山水畫;東漢末年孫堅(jiān)“母懷妊堅(jiān),夢(mèng)腸出繞吳昌門”的典故,把大愛橫塘推到了極致。
橫塘位于蘇州西南隅,歷史悠久,相傳其為古渡通衢、通胥江、通越溪、連太湖、接京杭大運(yùn)河所建,是蘇州水陸交通的要沖,水路造就了橫塘。橫塘北端彩云橋堍、京杭大運(yùn)河與胥江交匯處,為城西水路要津,也是入湖的要道。相傳在吳王壽夢(mèng)、諸樊時(shí)代(公元前585—前560)吳城內(nèi)都亭橋設(shè)有都亭驛驛傳機(jī)構(gòu)。南宋紹興十四年(1144年)橫塘創(chuàng)建姑蘇館驛站,設(shè)供賓客食宿游憩的館舍、臺(tái)樓、園圃,備有舟船、馬匹交通工具,雄麗為“三吳之冠”。驛站于同治十三年(1874年)重修,為清代建筑?,F(xiàn)存遺跡僅是水陸驛站的大門,其他館、樓、臺(tái)已無(wú)跡可尋。亭三面環(huán)水,以長(zhǎng)堤與三孔的彩云橋相連,坐北朝南。南面左右石柱上鐫刻楹聯(lián):“客到烹茶旅社勸當(dāng)東道,燈懸待月郵亭遠(yuǎn)映胥江”。
1955年蘇州市文管會(huì)實(shí)施搶修,又于1961年10月至1962年2月進(jìn)行大修。1990年因整修大運(yùn)河,彩云橋拆建,驛站又次整修,成一景點(diǎn)與彩云橋相映成趣。橫塘驛站不僅是蘇州古城中僅存的一座古驛站建筑,舉目全國(guó)也是僅存的二座之一。郵電部在1990年11月28日“中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)第三次代表大會(huì)”上發(fā)行了J-174“姑蘇驛”小型張,以資紀(jì)念。橫塘驛站今為江蘇省文物保護(hù)單位,標(biāo)名“橫塘驛站”。
進(jìn)入新時(shí)代,保護(hù)歷史文化名城,傳承優(yōu)秀吳地文化,歷史向我們這一代人發(fā)出召喚!
蘇州市政府為加快推進(jìn)“一核四城”建設(shè),做優(yōu)做靚蘇州古城,盡快把蘇州大運(yùn)河、環(huán)古城河和胥江建設(shè)成為蘇州古城的綠色項(xiàng)鏈、文化走廊和旅游勝景。力爭(zhēng)把“兩河一江”建設(shè)成為“生態(tài)、文化、繁榮、美麗”的景觀帶,同時(shí),也將大運(yùn)河、胥江沿岸打造成為傳承蘇州歷史文明、國(guó)際一流的服務(wù)型文化帶和經(jīng)濟(jì)帶,推動(dòng)旅游文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),改善城市面貌,提升城市形象,打造真正的東方水城。蘇州是園之城、水之鄉(xiāng)、橋之都。民國(guó)易君左先生曾如此印象蘇州橋梁:“紅闌干畔,白粉墻頭,橋影媚,櫓聲柔,清清爽爽,靜靜悠悠,最愛是蘇州。”
橫塘驛站外,又一亮點(diǎn)為普福橋。普福橋,又名亭子橋,明萬(wàn)歷年間修造,清康熙四十七年(1708)重建。普福橋原系三孔石拱橋,橋頂建有亭子,四角均系石柱支架,四周磚砌,亭角翹首,四角掛有古銅鐘,聲音清亮,嘉慶年間再次重修時(shí)失之。四麓各一井,井各一亭。古人云:四井乃四口字,建亭橋上如工字,合之乃“器”字形也。橫塘為蘇州城西水路要津,隨著運(yùn)河航運(yùn)的發(fā)展,普福橋的三孔橋拱已無(wú)法通行大船,于是在1969年被拆除。1972年10月,在原址重建鋼筋混凝土的人行便橋“橫塘橋”。1991年7月,橫塘橋因疏拓運(yùn)河橫塘段再次被拆除,后在原橋址向北100余米建一座人行便橋,立“亭子橋”字匾。2004年9月1日,新亭子橋被一艘貨船撞塌。自此,橫塘便沒了亭子橋,成為蘇州人心頭一大遺憾。
黨的十九大報(bào)告中提出“要堅(jiān)定文化自信”,這是著眼新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提出來(lái)的,體現(xiàn)了我們黨高度的文化自覺,彰顯了我們黨鮮明的文化立場(chǎng)。隨著城投公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展等重點(diǎn)工作的推進(jìn),以及“產(chǎn)城融合、科創(chuàng)立基、文化固本、生態(tài)樂(lè)居”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的確立,城投人秉承“為了這座城市”的理念孜孜不倦,不斷深化項(xiàng)目建設(shè),著力完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,為歷史留下雋永的文化印跡。